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北京汽車塑料論壇暨展覽會

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2019年,中國的汽車市場進入了迄今為止為焦慮的一年?!俺掷m下降”和“類似懸崖的下降”已成為媒體描述汽車行業的常用詞,而“降低成本和提高效率”已成為汽車公司的主流口號。



1.根據中國汽車工業協會的統計,整個汽車市場產銷雙雙下降


根據中國汽車工業協會的統計,分別生產和銷售了1393.3萬輛汽車。車輛1413.2萬輛,產銷比上年同期分別下降13.5%和11.4%,1-6月產銷分別下降0.2和1個百分點。中國汽車工業協會認為,盡管7月份中國汽車產銷量的總體下降幅度有所收窄,但該行業產銷量的總體下降并未根本改變。


在2019年炎熱的夏天,中國汽車市場經歷了前所未有的嚴寒。這是好的時代,也是壞的時代。失望的冬天常常孕育著希望的春天。


2.部分品牌汽車的銷量增長喜人。


在低迷的市場中,總有人能逆流而上,將危機轉化為機遇。保時捷上半年在中國銷售了42,600輛汽車,同比增長28%。雷克薩斯售出95,000輛汽車,同比增長36%;東風本田汽車銷量36.48萬輛,同比增長34.4%。東風悅達起亞共售出16.27萬輛,同比增長27.3%。廣汽,奇瑞,榮威,奧迪,東風日產等品牌也實現了不同程度的增長。


3.工業和信息化部以及國務院發布了促進汽車工業發展的信號。


今年4月,工業和信息化部相關負責人表示,下一步是堅持供應。主要的結構性改革是加強全面協調和協調。促進汽車行業的高質量發展。


8月27日,國務院辦公廳發布了《關于加快流通業發展,促進商業消費的若干意見》(以下簡稱《意見》)。在促進消費的20條意見中,包括逐步放松或取消購車限制。消息一出,A股汽車板塊便全面上漲,漲幅為4.3%。


4.根據世界銀行發布的20個主要國家的資料,在中國,成千上萬的人只擁有美國的1/5。根據2019年全球有1000人擁有的汽車數量的數據,中國每1000人擁有173輛汽車,在榜單上排名第17位。美國排名第一,每千人擁有837輛汽車,幾乎是中國的五倍。排在第二位的是澳大利亞,每千人擁有747輛汽車,幾乎是中國的四倍。與發達國家相比,中國的千人汽車擁有量仍有待提高。


結合放寬和取消購車限制政策,未來中國的汽車消費仍具有較大的增量市場空間。


5.跨境汽車制造投資活躍


就投資而言,特斯拉上海新工程廠即將啟動生產方面,6月,恒大地產投資1600億元,在廣州建設了三個新能源基地。據不完全統計,目前有10家房地產企業投資4000億元用于跨境汽車制造。


董女士制造汽車的夢想還在繼續。8月,格力電器與威瑪汽車簽署了戰略合作協議。雙方將在智能制造,智能家居互連以及與汽車制造相關的高端設備輸出等智能相關領域進行深入合作。


在政策和資金的支持下,前景廣闊新一輪汽車市場的發展是有希望的。汽車塑料作為實現汽車輕量化的關鍵材料之一,如何抓住這一機遇進行轉型升級?


9月5日至6日,雅式集團與北京汽車有限公司共同主辦了“第九屆CPRJ汽車塑料技術論壇暨展覽會”,“會議”將邀請來自汽車塑料上下游產業鏈,分享汽車塑料的熱門技術和市場趨勢,共同尋求新的增長機會。





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